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產(chǎn)品簡(jiǎn)介 電動(dòng)車壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用主流純電動(dòng)車配套電動(dòng)車壓縮機(jī)；通過解剖，展示現(xiàn)電動(dòng)車壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制原理。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1.設(shè)備以比亞迪E5純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的機(jī)械及電氣連接方式同原車的連接方式。 2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)為真實(shí)可運(yùn)行的電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

氣混合控制裝置解剖模型|汽車新能源設(shè)備功能特點(diǎn) 1.采用油氣混合控制裝置總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

YUY-5089磷酸鐵鋰電池單體解剖模型|汽車新能源設(shè)備功能特點(diǎn) 1.采用鎳基電池總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

YUY-5005鋰電池解剖模型|汽車新能源設(shè)備功能特點(diǎn) 1.采用48v20ah鋰電池總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

YUY-5091超級(jí)電容解剖模型|汽車新能源設(shè)備功能特點(diǎn) 1.采用48V165F超級(jí)電容組總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

新能源汽車電機(jī)附拆裝架采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使電動(dòng)車電機(jī)任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。

新能源汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)示教板簡(jiǎn)介 選用純電動(dòng)車永磁同步電機(jī)、電機(jī)控制器、智能工況模擬系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器VCU系統(tǒng)、組合儀表、系統(tǒng)工作參數(shù)顯示儀表、模擬加載控制器、加載器、電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器、教學(xué)板、上位機(jī)軟件等真實(shí)器件制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，可完成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。適合于各類院校對(duì)電力動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）等系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與